苏州到扶绥物流回程车 [复制链接]

苏州到扶绥物流回程车交通运输部修订《农村公路建设管理办法》

　　近日，交通运输部印发了《农村公路建设管理办法》（简称《办法》），对年部第3号令进行了修订。对“四好农村路”建设重要指示批示精神，进一步规范农村公路建设管理，为更好地服务乡村振兴战略、打赢脱贫攻坚战、支撑农业农村现代化提供制度保障。

　　完善法制是推进“四好农村路”建设工作的重要保障。《办法》起草过程中，始终坚持统筹规划、安全至上、生态环保、因地制宜四项原则，从落实农村公路建设管理主体，加强农村公路建设规划，完善农村公路建设管理，保障农村公路建设资金，完善农村公路技术标准，确保农村公路质量安全，加强农村公路建设监督管理等7个方面聚焦突出问题，充分发挥地方、基层和农民群众的积极性，着力解决地方主体责任不落实、资金难筹措等堵点，为深入推进“四好农村路”建设提供了实施路径和*策举措。

　　“四好农村路”建好是基础，管好、护好是保障。《办法》与年《农村公路养护管理办法》形成了“姊妹篇”，进一步明确农村公路的责任主体、管理制度和监管机制，为推进农村公路高质量发展，让农民群众享受便捷、安全的交通服务提供制度保障。

湖南聚力提速自然村通水泥路建设

　　服务精准脱贫攻坚和乡村振兴战略，离不开一个“路”字。建设自然村通水泥（沥青）路2万公里，是湖南交通今年着力办好的民生实事之一，更是其服务精准脱贫攻坚和乡村振兴战略的重要抓手。

　　近日，湖南省交通运输厅召开全省自然村通水泥（沥青）路建设工作调度会。湖南省交通运输厅*组书记、厅长周海兵在会上明确提出，全省14市州交通运输局主要负责人要严格执行“三基本三确保”工作目标，加强调度，强化监督，扎实高效推进建设，保质保量按时完成目标任务。

　　“三基本三确保”扎实开展建设

　　建设自然村通水泥（沥青）路2万公里，是湖南交通人在今年全省交通运输工作会议上的庄严承诺，也被写入《湖南省脱贫攻坚自然村通水泥（沥青）路建设实施方案》（简称《方案》）。

　　根据《方案》，从年至年，湖南将开展3.6万个自然村的水泥（沥青）路建设，总里程为4.37万公里，使全省自然村实现“组组通”。去年，湖南完成个自然村、公里村路建设。今年，全省通水泥（沥青）路的自然村为1.8万个，建设里程达2.17万公里。明年，湖南将完成1.5万个自然村、1.8万公里水泥（沥青）路建设。

　　去年11月，湖南启动实施全省自然村通水泥（沥青）路建设。湖南省交通运输厅切实提高*治站位，把这项工作作为一项*治任务，制定全省自然村通水泥（沥青）路建设实施细则，明确“三基本三确保”，即统一建设、依规实施、整合资金的基本要求，确保进度、质量、廉洁的工作目标。

　　自去年年底该项工作启动至今，湖南省交通运输厅先后召开3次全省专题调度会，每季度进行大督查，年度进行考核，督促各地加快推进实施，确保工作目标抓紧抓实抓出成效。目前，各市州工作方案均已通过市州*府常务会议审议。截至今年4月底，全省已完成路基工程公里，已有9个市州签署路面施工整体框架协议。6月30日前，全省所有县（市、区）将掀起路面施工高潮。

　　把资金保障作为关键环节抓

　　修路钱从哪儿来？湖南交通坚持多管齐下，保障资金到位。

　　湖南省交通运输厅把资金保障作为这项利民惠民工作的关键环节来抓，通过与湖南省财*厅协调争取、动员各市州多措并举筹资。目前，建设所需资金基本得到保障。

　　据了解，补助资金主要来自3个方面：一是省补资金46.48亿元。目前已筹措并下达17.08亿元，预计今年还将安排13亿元，剩余16.4亿元在年安排解决。二是地方债省转贷地方额度75亿元。今年至年连续3年，从每年安排的地方债省转贷地方额度中拿出25亿元专项用于自然村通水泥（沥青）路地方配套资金。三是市州给予支持。目前各市州已明确以市本级按每公里1万至10万元不等标准补助建设。目前，全省各市州本级总计支持补助资金约8.43亿元。

　　有了资金支持，湖南做足前期工作，保证建设进度。及时印发建设规划，分批下达建设计划，并以县为单位制作自然村通水泥（沥青）路建设规划图，指导各市州、县（市、区）开展建设。目前，全省14个市州招标工作已基本完成，均由省属及本地国有路桥企业中标。

　　下一步，湖南省交通运输厅将继续贯彻落实省委、省*府决策部署，严格执行“三基本三确保”工作目标，加强调度，强化监督，扎实高效推进自然村通水泥（沥青）路建设，保证完成年度各项目标任务。

第三方物流服务供应商面临的挑战是要能提供比客户自身物流运作更高的价值。他们不仅考虑同类服务的提供者的竞争，还要考虑到潜在客户的内部运作。第三方物流供应商一般需要从提高物流运作效率，客户运作整合，橫向或者纵向整合，发展客户运作四创造运作价值（1）提高物流运作效率

物流运作效率的提高意味着对每一个最终形成物流的单独活动进行开发（如运输仓储等）。例如：仓储的运作效率取决于足够的设施与设备及熟练的运作技能。在作业效率范围内另一个更先进的作用是协调连续的物流活动。

除了作业技能外，还需要协调和沟通技能，协调和沟通技能在很大程度上与信息技术相关联，协调和沟通一般是通过信息技术这一工具来实现的。如果存在着有利的成本因素，并且公司的注意力集中在物流方面，那么用较低的成本提供更好地服务是非常有可能的。

（2）客户运作整合

第三方物流服务带来增值的另一个方法是引入多客户运作，或者是在客户中分享资源。例如，多客户整合的仓储和运输网络，可以利用相似的结合起来资源，整合的运作规模效益成为提高效益的重要方面。

第三方物流运作的复杂性很高，需要更多的信息技术与技能，这一整合增值方式对于单个客户进行内部运作的很不经济的运输与仓储网络也适用。因此表现出来的规模经济效益是递增的。如果运作的好，将导致竞争优势及更大的客户基础。当然，一些拥有大量货流的大客户也常常投资协调和沟通技能及资产，自行整合公司的物流资源。

（3）橫向或者纵向整合

前面讨论的主要是第三方物流客户的内部运作外包化带来的效率的提高，其实从第三方物流服务供应商角度，也需要进行资源整合，业务外包。

对于无资产主要是以管理外部资源为主的第三方物流服务提供商，这类公司为客户创造价值的技能是强有力的信息技术和物流规划管理与实施等技能，它可以通过纵向整合，购买具有成本和服务优势的单向物流功能作业或资源，发展同单一物流功能提供商的关系，也是创造价值的一种方法，这样物流供应商可以专注与自己和新的能力的服务。在橫向上第三方物流公司如果能够结合类似的但不是竞争的公司，可以联合为客户服务，扩大为客户提供的地域覆盖面。

物流企业开始“西飞”

“我们公司计划五年内，在西安进行不低于亿元的股权投资，落地个以上优质项目。”专业从事股权投资的北京东方贝格控股有限公司董事长孙洪宝说，“在‘一带一路’倡议下，西部地区的吸引力正在不断增强。”

8月19日至20日，首届世界西商大会在千年古都西安举办，孙洪宝是众多前来参会寻找商机的客商之一。本次大会共有来自24个省区市和港澳台地区，以及美国、英国、泰国等国家的上千位嘉宾和客商与会，他们来自物流、金融投资、航空航天、装备制造、电子商务等10多个领域。

在本次大会上，作为世界电子商务领域的“领头羊”，总部位于杭州的阿里巴巴公司，已确定在西安设立西北总部，同时还将同西安交通大学共建大数据学院，面向“一带一路”培养高端人才。

谈及投资布局西部城市的原因，阿里巴巴公司董事局主席马云说：“近年来，西安发展迅速。作为古丝绸之路的起点和国家西部大开发的中心城市之一，西安具有极大的发展潜力，阿里巴巴很期待能够参与到大西安的建设中来。”

对于很多企业来说，西部地区的吸引力正在迅速增强。西安石油大学教授曾昭宁说，“一带一路”倡议的提出，助推内陆地区由对外开放的末梢迈向前沿。过去地理区位处于相对劣势地位的西部城市正不断加强基础设施建设，同时努力优化营商环境，发展潜力巨大。

一些嗅觉灵敏的物流企业首先发现了潜力所在。欧华国际物流集团海运副总裁管梦鼎说：“中国所有的沿海城市都有我们的分公司。这次参加西商大会，我发现西部地区在国际物流方面有着广阔的前景。下一步，我们将把西安和银川等西部城市作为重点，发展我们的国际物流业务。”

在此次西商大会上，中国快递行业的领*企业之一申通快递(26.,0.00,0.00%)与西安国际港务区签订了协议，将投资15亿元在西安建设西北地区转运中心项目。

申通快递有限公司董事长陈德*说：“从区域位置来看，从东南沿海转到西部地区投资是具有战略眼光的选择，一方面‘一带一路’释放出更多*策红利，对企业颇具吸引力。另一方面，西部地区的基础设施建设正在不断完善，与中东部地区的差距也在逐渐缩小，而且投资成本相对要低。”

除了基础设施建设外，近年来西部地区还不断加强海陆空方面的通航能力，同时广泛设立综合保税区和自由贸易区，为企业在内陆地区开展国际贸易提供了极大便利。在丝绸之路重要节点城市兰州，封关运营一年多时间的兰州新区综合保税区累计注册企业多家，实现进出口贸易总额30多亿美元。

正因如此，不少过去主要布局在中东部地区的企业开始谋划“西飞”，拓宽发展渠道。从事医疗器械进口贸易的台湾互贵兴业股份(16.,0.00,0.00%)有限公司执行长郭加泳说：“此前公司已经在上海和广东地区布了点。接下来，西部地区尤其是‘一带一路’沿线的核心城市是我们未来投资的重点。通过丝路沿线城市向中亚和欧洲输送贸易，对我们公司发展有重要意义。”

嗅到商机的不仅有中国企业，越来越多的外国企业也纷纷将中国西部地区作为投资发展的新锚点。德国一家以航空航天机器人(22.,0.00,0.00%)控制系统研发和商业化为核心的企业总经理宋佳音说：“西安作为古代丝绸之路的起点，同时是一座拥有丰富科研技术资源的航空航天城，兼具文化气质和科技气质。在此次西商大会期间，我们已经与一些企业达成了初步合作意向。”

泰国陕西总会会长余新齐说，随着“一带一路”建设的推进，泰国本地人投资中国西部的热情也在高涨。“作为会长，每年我都要组织三四次、每次一二十家的泰国企业和投资人到西安来，并且还有更多的泰国企业期待我能带他们来考察、投资。”苏州到扶绥回程车返程车苏州市安捷尔物流专线随着业务的不断发展，辐射全国，包括全国等地。专线拥有实力强大的运输车队，能为客户提供及时快捷的运输配送服务，同时，专线建立了完备的仓储设备和完善的管理系统，做到科学统筹配备资源，达到系统与科学的协调和统一。并且专线目前有自己的吊车，对外承接难险设备吊装移位服务，“运输好，服务更好”是我们企业的宗旨；“诚信合作、用心服务”，是我们的服务理念。本公司的宗旨是：急客户所急，想客户所想！

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