北京治疗白癜风去哪家医院比较好 https://yyk.39.net/bj/zhuanke/89ac7.html记者蔡宇丹通讯员魏菲
“*河战略”的破局点在哪？
近日，记者随山东省*协“统筹区域协调发展，推动*河流域产业转型升级”专题调研团队赴滨州、菏泽调研。
这两座城市的产业更新之路，面临*河流域城市发展的典型困局。他们锁定新材料、生物医药等新赛道，全力搭建创新体系，急需高端科创资源硬核支撑，也将“*河战略”下山东“一群两心三圈”一体化发展推到亟待落实层面。
1.魏桥“耕田”：将分公司开到德国杜塞尔多夫
滨州，“正在争当中国‘产学研’创新‘试验田’”。
这是7月12日《滨州日报》头版头条标题。魏桥，当仁不让成为“试验田”的主角。
财富世界强榜单上，魏桥凭借亿美元年营收大步向前迈进83位，排名第位，在山东上榜企业中位列第二。
对于经济总量亿元的滨州来说，魏桥“再造一个新魏桥”之路，与其能级跃升的梦想紧紧缠绕在一起。
魏桥锁定轻量化趋势，往价值链高端走；滨州以魏桥为龙头，以其他86家企业为骨干，打造高端铝材制造产业集群，不光对区域经济形成强力支撑，打造滨州世界级铝业基地也成为“*河战略”下高质量发展的“产业地标”。
年，总投资17亿元的魏桥轻量化基地建设启动，以发展轻量化铝新材料在新能源汽车中的应用为核心，打造中国最大汽车轻量化研发制造基地。
这是一个巨大的产业跨越，如同当年南山铝业给波音提供航空铝板，西王特钢进入高铁用钢行业一样，要跨越重重门槛。
魏桥国科（滨州）研究院、渤海先进技术研究院这两大研发平台接连成立。前者吸纳38家省内涉铝企业组建山东省高端铝制造与应用创新共同体，带动企业研发投入超过1.2亿元。
庞大的研发体系凸显“换道赛车”的难度，但“双碳”战略下，这个新赛道前景诱人。
魏桥轻量化基地造出的车身、底盘、底盘传动部件，较传统产品分别减重40%、30%、50%以上，初步测算每年可助力减碳34万吨以上。年10月19日，魏桥轻量化基地的首台全铝车身下线，惊动业界，北汽、吉利、奇瑞、蔚来、理想等多家车企前来见证。
但要真正形成产业大爆发，必须在市场大规模应用。被追捧的“全铝车身”，目前只有蔚来和特斯拉这两个新能源汽车品牌正在使用。
依托邹平年产万吨氧化铝、.5万吨电解铝的产能优势，能否形成一个轻量化铝新材料的研发、装备制造全球产业中心，在邹平铝谷大厦，在渤海先进技术研究院，洋溢着这样的产业雄心。
滨州市*府的信息显示，年1-11月份，滨州轻量化铝新材料装备制造产业集群实现营业收入亿元。
不过，一个瞄准“国家级”的产业集群形成，需要二三十年沉淀。一系列“国字号”实验室和研发平台落地，创新体系的建立，在这场竞跑中起决定性因素。
年12月，山东省先进铝基材料与技术重点实验室筹建，联合中科院金属所，苏州大学汽车轻量化产业联盟等单位建设立项7个汽车轻量化研发项目，投入研发经费1.1亿元，首批购置实验室仪器设备就花了.8万元。
截至年，滨州国家级平台载体达32家，省级以上科创(人才)平台家。
但这远远不够。
年5月，魏桥在德国杜塞尔多夫成立分公司，以此为据点同亚琛工大、巴登-符腾堡州轻量化局、弗劳恩霍夫制造技术和应用材料研究所等机构建立合作。亚琛工大铝工程中心专门从事铝材料科学以及铝在建筑、汽车行业的应用等领域研究；巴登-符腾堡州轻量化发展局建立了全球最大轻量化行业网络平台，多个研究机构和多家公司参与平台互动；弗劳恩霍夫制造技术和应用材料研究所，是欧洲在粘合剂技术、表面技术、成型和功能材料领域最重要的独立研究机构之一。
魏桥与这些大学和新型研发机构的合作再次证明，要想成为全球产业标杆，必须汇集全球顶级资源，进行全球产业链的协同创新，这是成为“全球铝产业磁场”的命门所在。
2.不仅仅需要建大学，南北差距下的双重压力
高端研发平台和人才的缺乏，是沿*城市发展新兴产业普遍面临的“卡脖子”难题。
以菏泽为例，截至目前，国家工程技术研究中心、企业国家重点实验室在菏泽还是空白，省级工程技术研究中心仅有22家，省级企业重点实验室只有1家，菏泽学院是菏泽唯一一所本科高校。
年，滨州规上工业利润亿元，位列全省第一，今年规上工业营收有望突破万亿大关，但滨州至今没有一所理工类本科大学。
滨州对于大学的渴望，就像年的深圳。时任深圳市委书记梁湘说，“我们就是当掉裤子，也要建深圳大学”，点出了当时的深圳对于人才的极度渴求。
年，滨州首次提出筹建渤海科技大学，后改名为滨州理工大学（筹）。今年6月传出消息，这个由魏桥国科牵头，规划引入中国科学院大学教育资源的大学今年将开始招生。
滨州理工大学预计投资40亿元。魏桥创业董事长张波曾表示，大学建成后，魏桥每年将向学校捐赠5亿元，持续20年投入资金亿元。
创新体系的搭建非常烧钱。年，滨州全社会研发投入占GDP比重达3.36%，为山东第一。这个数据与名列江苏第一、全国第五的苏州只差0.44个百分点，但滨州GDP总量不到0亿，实际研发投入总量上不占优势。
中国南北不均衡发展也体现在这个硬核指标上。赛迪发布的《*河流域工业高质量发展白皮书（年）显示，整个*河流域研发经费投入规模和强度与长江流域比差距较大。
更紧迫的是，从科研前瞻性引领、成果的市场效应来判断，当下科创平台的比拼已经从“数量追赶”到了“质量超越”阶段。大量新型研发机构“出圈”，意味着竞争风向又发生转变，这对于基础本就薄弱的沿*城市更是双重压力。
3.菏泽破局：新模式新研发机构“出圈”
今年5月，菏泽市委书记张新文在《瞭望》上发表《菏泽探索经济治理引领产业转型新路径》一文。张新文写到，探索经济治理新路径，才有可能在各种短板和要素短缺的制约下获得突破。
短短3年，菏泽生物医药产业获得裂变式发展，做的第一件事就是搭平台聚集科创资源。菏泽在北京、上海、苏州三处生物医药产业发达城市建离岸创新平台。北京离岸创新中心经过一年多建设，已有药效评价平台等多个团队入驻。创新中心利用北京人才科技临床等优势资源，引进高端优质项目与急需人才。
在新药研发成果转化“最后一公里”，菏泽以本土企业睿鹰集团为龙头，*府和企业共同投资建成全球第一条医药全产业链智能制造共享平台。北京、苏州等地的创新团队可以拿着研发成果到这个平台孵化，通过股权投资成为合伙人，只需要付租赁费，就可以共享中试车间、生产设备、药品检测实验室，不需要再重资产投入厂房和生产线。
这种“我只需要你的大脑，剩下的我全包”的模式，将新药创新成果转化“最后一公里”的周期压缩90%以上，节约2/3的成本。睿鹰集团有关负责人透露，目前已建成离岸研发CRO公司7个，柔性引进人才余人，按照这一模式运作落地产品近百个、注册合伙公司20余家。这个新药创新“梦工厂”正在吸引中国乃至全球顶尖研发资源在菏泽汇集。
创新驱动下，这种“投资主体多元化、管理制度现代化、运行机制市场化”的新型研发模式和研发机构在全全国蓬勃发展。此次调研中，山东省*协副主席王修林表示，这些新型研发服务机构的出现，将创新链、生产链、应用链深度融合在一起，充分体现了当下区域经济高质量发展中，发展要素深度融合的特点。
4.建科创走廊先行区，淄博迈出“第一步”
滨州和菏泽这两座城市竞逐“风口产业”，这意味着在资源要素上和其他城市面临激烈竞争。
山东沿*九市中，济南、济宁、菏泽、滨州都将生物医药作为重点产业打造。而高端化工、新材料产业则是济南、济宁、滨州、菏泽、枣庄、东营圈定的重点产业。
要么单打独斗，要么抱团取暖。
