前9月十大豪车在华销量排名
豪华汽车制造商日前纷纷公布了今年前三季度在华销量数据，盖世汽车在此进行盘点。
和前几年排名相比，差异主要来自于捷豹路虎和DS。前者超越雷克萨斯成为二线豪华车领头羊，后者则击败讴歌跻身前十行列。具体情况如下。
第1名：奥迪
同比增长16.0%至41.6万辆
奥迪9月创在华月度销量新高 Q7和A8走热
2014年9月份，奥迪品牌在中国市场总计向消费者交付了51,614辆汽车，而去年9月在华交付销量为45,530辆，同比增幅达到了13.4%。这是奥迪今年第二次在华月度销售5万辆以上。
今年前三季度，奥迪累计在华交付了415,704辆汽车。2013年前三季度在华销量为358,213辆，今年同比增长16.0%。
奥迪的数据显示，SUV车型依然在中国市场受到热捧，奥迪Q3和奥迪Q5国产车今年前三季度在中国市场分别销售了59,220辆和78,725辆，成为增长的支柱。
另一个增长重点在于奥迪A3轿车，该车已经从今年夏季开始在一汽-大众佛山南海工厂投产。
1至9月份，奥迪Q7在华销量达到了15,676辆，同比增长23.5%。而旗舰轿车奥迪A8L则同比攀升11.3%，达到14,475辆。新款奥迪A8L今年8月开始在中国市场发售。
第2名：宝马
同比增长17.9%至33.6万辆
宝马9月全球销量增5.3% 在华增幅低至3.7%
包括宝马、MINI和劳斯莱斯三大品牌，宝马集团9月在中国销量从35,804辆同比增长3.7%至37,111辆，前三季度从284,964辆同比攀升17.9%至335,863辆。当月销量增速远低于今年其他月份，只有平均水平的五分之一左右。
宝马集团尚未公布宝马品牌在华销售数据，但这对豪华车在华销量排名基本没有影响。
第3名：梅赛德斯-奔驰
同比增长30.5%至20.3万辆
奔驰9月创全球月度销量新高 力压奥迪直追宝马
梅赛德斯-奔驰品牌今年9月在中国市场销量为25,244辆，同比攀升23.9%，去年9月销量则为20,375辆。前三季度奔驰在华累计销量203,485辆，较之去年同期的155,906辆，同比激增30.5%。
如果计入Smart，梅赛德斯-奔驰汽车业务部今年9月在华销量为26,954辆，较之去年9月的22,015辆，同比跳升22.4%；今年前三季度累计销量为217,210辆，对比去年同期的168,919辆，同比上行28.6%。
Smart今年9月在华销量1,710辆，去年9月为1,640辆，同比增长4.3%；前9个月从13,013辆同比增长5.47%至13,725辆。
第4名：捷豹路虎
同比增长38.7%至9.23万辆
捷豹路虎前三季度在华销量劲增四成 接近去年全年
今年9月份，捷豹路虎在华销量为11,130辆，去年同期8,931辆，今年同比增长24.6%。捷豹路虎1至9月在华累计销量达到92,265辆，去年同期66,505辆，今年同比增幅高达38.7%。该数字几乎和2013年捷豹路虎在华全年销量接近，当时同比提升29.8%至95,237辆。
虽然在华销量增速放缓，但中国仍然是捷豹路虎当月增长最快、规模最大的单一市场。随着路虎揽胜极光在奇瑞捷豹路虎工厂下线，国产化进程将加速这两大品牌在华扩张。
今年1月份，捷豹路虎在华销量占据全球销量29.96%比例，创下新高，2月份所占比重则为22.7%，3月份为19.8%，4月份也达到了28.2%，5月为28.0%，6月29.2%，7月份25.0%，8月份33.4%。9月份则又回落至21.8%
1至9月，捷豹路虎在华销量贡献全球销量比例为26.6%。
第5名：雷克萨斯
同比增长24.9%至6.2万辆
雷克萨斯官方暂时未公布销量数据，根据统计机构和海关数据，雷克萨斯前三季度进口量为62,434辆，同比增长24.9%。
第6名：沃尔沃
同比增长35.8%至5.89万辆
沃尔沃前三季度在华销量大涨36% 增速达全球4倍
今年9月份，沃尔沃向中国消费者交付了7,342辆各款车型，同比增长28.4%，去年9月则为5,719辆。在华销量占全球销量的比重达到16.5%。
1到9月，沃尔沃累计在华零售销量为58,910辆，去年同期43,380辆，同比大幅攀升35.8%，增幅几近全球销量的四倍。
沃尔沃旗下的60系列车型在中国市场需求依然旺盛，在各系中销量最高。沃尔沃XC60、沃尔沃S60L和沃尔沃V60当月总计销量5,934辆。沃尔沃S60L在成都投产后销量攀升迅速，9月共售出2,551辆，前三季度累计销售15,150辆。
第7名：凯迪拉克
同比增长62.6%至5.24万辆
通用汽车9月在华销量增15% 新科鲁兹和宝骏730走热
通用汽车旗下豪华品牌凯迪拉克9月份国内销量同比增长51.4%至6,807辆。其中，凯迪拉克旗下最畅销的车型XTS和SRX销量分别达到2,971辆和2,556辆。
前三季度，凯迪拉克同比劲增62.6%至52,425辆。
第8名：保时捷
同比增长18.7%至3.26万辆
保时捷9月全球销量涨22% 中国销量激增54%全球第一
保时捷9月份中国销量4,344辆，去年9月销量2,820辆，同比激增54.0%；前三季度累计销量32,592辆，去年同期27,458辆，同比增长18.7%。这使得中国市场保时捷销量凌驾于美国之上，并且拉近了前9个月累计销量的差距。
第9名：英菲尼迪
同比增长91.1%至2.1万辆
英菲尼迪9月在华销量增长37% 前三季度超去年全年
9月在中国市场销售了2,508辆汽车，较2013年9月的1,827辆同比大涨37.3%。
今年前三季度，英菲尼迪累计在华销量达到20,787辆，在2013年同期10,880辆的基础上，同比骤增91.1%，成为在华销量增速最高的豪华汽车品牌。和2013年全年的17,108辆相比，今年前9月的累计销量也远远超出。
第10名：DS
1.7万辆
DS豪华品牌今年9月创下单月销量3,001辆新高。前三季度，DS在华累计销量17,023辆，甚至超过去年全年4,052辆的4倍。
其他品牌销量
除了上述十大豪华车品牌，还有宾利等车企也公布了在华销量。盖世汽车将不断跟踪更新。
宾利前三季度在华销量飙升55% 中国剑指最大市场
去年开始，中国超豪华车市场趋冷，宾利一度销量滑坡。而今年随着新飞驰等产品登场，宾利在华实现连续攀升。1至9月份，宾利累计在华交付了1,959辆汽车，较之2013年同期的1,264辆，提升了54.9%。
法拉利前三季度全球销量微跌 在华暴涨九成
法拉利在中国市场表现较为强劲，除了今年第二季度之外都呈现大幅增长态势。该品牌今年第一至第三季度全球交运量分别为1,699辆、1,932辆和1,612辆，中国市场所占份额分别达到25%、9%和13%，前三季度在华累计销量约为809辆。
相形之下，去年法拉利前三个季度全球交运量分别为1,798辆、1,969辆和1,497辆，中国所占份额依次为8%、10%和6%，累计达到431辆，今年同比增幅高达87.7%。
兰博基尼前三季度在华销量同比骤跌四成
根据大众汽车集团发布的数据，今年前三季度兰博基尼在中国大陆和香港交付了144辆汽车，去年同期为240辆，同比下跌40.0%。