记忆中的广饶公共自行车
是不是租还车费时费力？
还经常出现还车饱和现象？
广饶县公共自行车系统自年5月正式运行，近年来，随着市民需求日益增长和使用年份的增加，公共自行车升级迫在眉睫：站点密度低，无法满足市民使用需求；有桩车辆配置老旧，故障率高，安全性、稳定性已不符合目前的使用要求；共享单车无法实现总量控制，乱停乱放现象严重，影响市容市貌秩序。
新建无桩站点效果图
为有效改善市民公共出行需要，保障市民便捷、安全骑行，经县政府批复同意，县综合执法局于近期实施了公共自行车改造升级项目。
有桩公共自行车站点
公共自行车锁止器拆除
新建无桩站点
亮点1——
从有桩到无桩的“进化”
本次项目通过利旧改造将广饶城区61处有桩公共自行车站点升级为无桩站点，新增余处无桩站点，实现服务范围的极大延伸，基本覆盖广饶主城区各区域。
“电子驿站牌+智能锁+定位地桩”的站点建设方式安装便捷，建设成本大幅降低，实现公共自行车与共享单车共用电子围栏，实现亚米级停车，有效保证单车取放的规范性，并可容纳更多车辆停放，减少潮汐问题，提高市民的出行体验。
亮点2——
城区所有共享单车实现统一监管
结合对临沂等城市的实地排摸调研，广饶探索搭建共享单车监管平台，将城区内所有的共享单车都接入统一监管，平台具有车辆智能调运，车辆异常及违规投放、摆放预警等功能，可对城市内共享单车数量、状态、违停情况精准把控，有效实现共享单车投放总量控制和有序停放。
亮点3——
实现扫码租车，一小时内仍免费
共享单车扫码租车的服务对象局限于年轻人，为了最大限度地降低使用门槛，满足各年龄段的出行需求，广饶公共自行车在保留原有刷卡租车的基础上新增手机扫码租车功能。
此外，升级后的广饶公共自行车计价方式不变，即1小时内免费，超出1小时按每小时1元扣费，还车后再租车时间不累计，免费次数不限制。
目前，该项目已完成新增站点地桩建设40余处，划线70余处，拆除原有桩站点15处，预计10月上旬完成全部项目建设。（“文明广饶”